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【迪拜新聞網(wǎng)】海外華文媒體聚焦南通

媒體:迪拜新聞網(wǎng)  作者:迪拜新聞網(wǎng)
專業(yè)號(hào):中國(guó)森林旅游節(jié) 2019/11/6 15:14:43

海外華文媒體采訪團(tuán)在江蘇南通市進(jìn)行了采風(fēng)。在幾天的采訪中,華文媒體記者的關(guān)注到,南通將從長(zhǎng)江時(shí)代走向氣勢(shì)恢弘“江海時(shí)代”,成為長(zhǎng)三角北翼經(jīng)濟(jì)中心。

通州灣規(guī)劃圖

在黃海之濱的通州灣江海聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)示范區(qū), 海外華文媒體采訪團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)聽(tīng)取了管委會(huì)的介紹。隨著圍墾工程的逐步實(shí)施,示范區(qū)可形成150公里深水岸線,建設(shè)5萬(wàn)-30萬(wàn)噸級(jí)大中小配套泊位集群,并與南通港沿江港區(qū)形成江海互補(bǔ)、功能齊全、能級(jí)優(yōu)勢(shì)明顯的綜合性、現(xiàn)代化大型國(guó)際深水港口群,在全國(guó)港口布局中產(chǎn)生特有的競(jìng)爭(zhēng)力。功能區(qū)劃已經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)為建設(shè)用海,具備港口、產(chǎn)業(yè)、城市綜合性開(kāi)發(fā)條件,可以為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶建設(shè)提供廣闊的發(fā)展空間。建設(shè)江海河多式聯(lián)運(yùn)中心和現(xiàn)代物流中心,成為上海國(guó)際航運(yùn)中心的重要組成部分;隨著南通與上海、武漢等城市戰(zhàn)略合作協(xié)議的實(shí)施,借助南通與上海、蘇南10多個(gè)合作共建園區(qū)的示范帶動(dòng),示范區(qū)江海聯(lián)動(dòng)開(kāi)發(fā)將不斷提速。

即將建成的滬通大橋

滬通長(zhǎng)江大橋是滬通鐵路全線的控制性工程,北起南通市通州區(qū),南至張家港市,大橋全長(zhǎng)11.072千米(其中公鐵合建橋梁長(zhǎng)6989米),大橋上層為雙向六車道高速公路。大橋創(chuàng)多個(gè)記錄,世界首座跨度超千米的公鐵兩用橋,主跨1092米。世界最高公鐵兩用斜拉橋主塔,主塔高325米。世界最大沉井基礎(chǔ),相當(dāng)于12個(gè)籃球場(chǎng)。世界橋梁建設(shè)用鋼量世界之最,48萬(wàn)噸。世界橋梁建設(shè)中首次使用的高強(qiáng)度鋼材,500兆帕。世界載重量最大橋梁,相當(dāng)于六座蘇通大橋……

滬通大橋的建設(shè)備受關(guān)注,一是因?yàn)樗巧虾5教K州再到南通的公路高鐵兩用橋,連接長(zhǎng)三角龍頭城市上海和江蘇經(jīng)濟(jì)第一大城市蘇州。二是南通本身是個(gè)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)市,GDP江蘇省內(nèi)僅次于蘇州南京無(wú)錫,大橋開(kāi)通后,南通的經(jīng)濟(jì)有望進(jìn)一步因?yàn)槌蔀槌薪由虾?、蘇州產(chǎn)業(yè)科技,成為長(zhǎng)三角一體化的先發(fā)區(qū)。未來(lái)南通將正式進(jìn)入1小時(shí)上海生活圈,對(duì)于南通的經(jīng)濟(jì),對(duì)于南通發(fā)揮在長(zhǎng)三角的作用,提升城市地位不言而喻。

滬通長(zhǎng)江大橋僅僅是拉開(kāi)了南通高水平建設(shè)的序幕,接下來(lái)的兩大工程更令人期待——南通新機(jī)場(chǎng)的建設(shè)已經(jīng)列入《長(zhǎng)三角區(qū)域一體化發(fā)展綱要》,作為上海國(guó)際航空樞紐的重要組成和國(guó)家重要區(qū)域性航空樞紐,正在抓緊規(guī)劃。以建成時(shí)4900萬(wàn)人次的年旅客吞吐量計(jì)算,南通新機(jī)場(chǎng)的規(guī)模將超過(guò)南京祿口國(guó)際機(jī)場(chǎng),成為江蘇第一大民用機(jī)場(chǎng)。而遠(yuǎn)期8000萬(wàn)人次的年旅客吞吐量,將使南通新機(jī)場(chǎng)成為中國(guó)東部重要的門戶,作為長(zhǎng)三角建設(shè)世界級(jí)機(jī)場(chǎng)群的重大工程,是江蘇補(bǔ)齊航空“短板”的重要一極。

北沿江高鐵規(guī)劃起自上海東站(位于浦東機(jī)場(chǎng)),經(jīng)崇明島至南通、泰州、揚(yáng)州、南京北站至合肥,最后通往重慶,其中江蘇省境內(nèi)約380公里,設(shè)計(jì)速度350公里/小時(shí)。北沿江高鐵又被稱為江北的滬寧城際鐵路,是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)中沿江通道的重要組成部分,是長(zhǎng)三角城際軌道交通網(wǎng)的重要組成部分,也是江北沿江城市與南京都市圈、上海都市圈快速直達(dá)的快捷通道。據(jù)悉,北沿江高鐵將接入南通新機(jī)場(chǎng),把浦東與南通兩大機(jī)場(chǎng)連為一體。

未來(lái)的南通,大有可為!

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